4.6(598)· パナマ市· 提供：Panama Marine Adventures▶ 動画を見る 無料キャンセル
第三者販売業者を避け、パナマ運河通過体験の公式オペレーターであるパナマ・マリン・アドベンチャーズから直接予約しましょう。
パナマ運河の南行き通過を体験してください。
ミラフローレス水門とペドロ・ミゲル水門を通過し、運河の運営を間近でご覧ください。
航海中に1世紀以上にわたるパナマ運河の歴史を発見してください。
広々としたM/Vパシフィック・クイーン号で快適な旅を。オープンエア席とエアコン完備の座席エリアの両方があります。
- ✓ソフトドリンクと水を提供
- ✓プロのガイドサービス
- ✓昼食付き
- 1
Panama Marine Adventures
指定のチェックイン場所は、アマーダー・コーズウェイの最後の島にあるフラメンコ・マリーナです。パナマの看板の隣、免税店（Duty Free Shop）の後ろにあります。
正確なツアー時間は、ツアー前日に確認されます。予約プラットフォームに表示されている時間は推定値です。ツアー前日に最終的な詳細についてメールをご確認ください。
ツアーはフラメンコ・リゾート＆マリーナから始まります。乗客はモーターコーチに乗車し、パナマ運河浚渫部門の本拠地であるガンボアの町まで45分間移動します。
ガンボア到着後、乗客はパシフィック・クイーン号に乗船し、ツアーの水上部分を開始します。
· 45分
- 2
Centennial Bridge
パナマのセンテニアル橋は、パナマ運河に架かる重要な構造物です。
アメリカ橋の交通渋滞を緩和し、パンアメリカンハイウェイの新しいルートとして建設されました。
2004年の開通時、運河を横断する2番目の恒久的な橋となりました。
· ノンストップ通過
- 3
Panama Canal
パナマ運河の部分通過ツアーは、ガイヤルド・カット（Chagres川が運河に合流する地点）の北端から始まります。
ヘビのようなカーブから「ククレブラ・カット」としても知られるガイヤルド・カットは、訪問者にとって主要な見どころです。大陸分水嶺を掘削して作られたこの運河区間は、歴史的にも地質学的にも重要です。
カットの南端にあるペドロ・ミゲル水門に到達する前に、運河を横断するセンテニアル橋が見えます。
その後、パシフィック・クイーン号は太平洋側にある2つの水門システムのうちの1つであるペドロ・ミゲル水門に入ります。
次に、ペドロ・ミゲル水門とミラフローレス水門を隔てる小さな人工淡水湖であるミラフローレス湖に進みます。後者は太平洋に出る前の最後の水門です。
太平洋に出ると、船は絵のように美しいフラメンコ・マリーナに向かって航行し、そこで乗客は下船します。
· 入場料込み
- 4
Bridge of the Americas
アメリカ橋はパナマにある道路橋で、パナマ運河の太平洋側の入り口に架かっています。
スバーラード＆パーセル社によって設計され、1962年に2,000万米ドルの費用で建設されました。
北米大陸と南米大陸を結ぶ役割を果たしています。
· ノンストップ通過
モバイルチケットまたは紙のチケットがご利用いただけます。旅行者ごとに1枚のチケットが必要です。
出発地点は、パナマの看板の隣、免税店の裏にあります。
注意：正確なチェックイン時間は、ツアー前日にメールで確認されます。これらの重要な詳細について、受信トレイをご確認ください。
返却場所は出発場所と同じです：パナマの看板の隣、免税店の裏。
注意：正確なチェックイン時間は、ツアー前日にメールで確認されます。これらの重要な詳細について、受信トレイをご確認ください。
提供されるツアー時間は参考用です。
ツアー前日にメールで正確なツアー時間を確認するために連絡します。これは変更される可能性があるためです。
パナマ運河庁が定める運航状況により、パナマ運河ツアーの出発、到着、スケジュール、旅程は変更される場合があります。
到着および出発時間は目安としてください。
解散場所
このアクティビティは集合場所で解散します。
- 乳幼児や小さなお子様は、乳母車やベビーカーで同伴できます。
- 近くに便利な公共交通機関があります。
- このツアーは、あらゆる体力レベルの方に適しています。
- 注意：正確なチェックイン時間は、ツアー前日にメールで確認されます。これらの重要な詳細について、受信トレイをご確認ください。
- ツアー前日にメールで正確なツアー時間を確認してください。
- フラメンコ・マリーナのチェックインポイントに時間通りに到着してください。
- 印象的な水門と橋を撮影するためにカメラを持参してください。
- 水分補給を忘れずに。船内では水が提供されます。
- 偉大な工学の偉業を通る旅に備えてください。
全額返金を受けるには、予定されている出発時間の少なくとも24時間前までにキャンセルを完了してください。
商品コード： 32283P3
Viator経由でPanama Marine Adventuresが提供するアクティビティ。
- 工学的な驚異に興味のある旅行者
- 歴史愛好家
- 家族
- ユニークな体験を求める観光客
- 公式オペレーターによる本格的な体験
- 象徴的なパナマ運河の南行き通過
- ミラフローレス水門とペドロ・ミゲル水門を間近で見る
- 運河の豊かな歴史と工学について学ぶ
- M/Vパシフィック・クイーン号での快適な旅
- フラメンコ・マリーナでの便利なチェックインと下船
- 人口
- 1,540,000 (2026)
- 標高
- 20 m
- 通貨
- アメリカ合衆国ドル
- 公用語
- スペイン語
- 通行
- 右側通行
- 電源プラグ
- A, B · 110 V
- 緊急電話番号
- 911
平均気温- 27°1月
- 27°2月
- 28°3月
- 28°4月
- 28°5月
- 27°6月
- 27°7月
- 27°8月
- 27°9月
- 27°10月
- 27°11月
- 27°12月
出典：Wikidata、気候：NASA POWER（2001〜2025年の平均）
ツアーの集合場所はどこですか？+
チェックイン場所はフラメンコ・マリーナで、パナマの看板の隣、免税店の裏にあります。
ツアー時間はツアー前に確認されますか？+
はい、正確なツアー時間はツアー前日にメールで確認されます。予約プラットフォームに表示されている時間は目安です。
ツアーにベビーカーを持ち込めますか？+
はい、乳幼児や小さなお子様は乳母車やベビーカーで同伴できます。
ツアーに昼食は含まれていますか？+
はい、ツアーパッケージには昼食が含まれています。
悪天候の場合はどうなりますか？+
悪天候のためツアーがキャンセルされることはありません。パナマ運河庁が運営上の理由で決定しない限り、予定通り実施されます。
Viator 提供のレビュー（Viator と Tripadvisor の旅行者による投稿）。
★★★★★Viator のレビュー
パナマ運河のバケットリストツアー
Diana_C, 2026年9月
これは素晴らしいツアーでしたが、一部の人が全く配慮を欠き、座っているすぐ前に立っていたのが例外でした。ツアーは、特筆すべき例外を除き、私たちが望んでいたものすべてを見たり体験したりすることができました。
ツアーガイドに、席はたくさんあるので好きな席を見つけてそのまま座っていても良いと強く勧めてもらうことをお勧めします。あるいは、写真を撮りたい場合は自由に動いて構いませんが、他の人の視界を遮らないように配慮してください。現在、誰もが自由に歩き回り、座っている人の視界を遮ることができます。
主催者からの返信 · anacristinad629
Thank you so much for your thoughtful feedback! We’re glad you enjoyed the tour and that it provided the experiences you were looking for. We truly appreciate your suggestion regarding seating and will certainly take it into consideration to help ensure everyone can enjoy the views comfortably.
★★★★★Viator のレビュー
一生に一度のツアー。
Stacey_W, 2026年9月
一生に一度のツアー。とても教育的でした。運河の歴史や仕組みについて多くを学びました。昼食も美味しかった
★★★★★Viator のレビュー
私たちは...で楽しい時間を過ごしました。
Nancy_S, 2026年9月
パナマ運河の部分的な通過は素晴らしい時間を過ごせました。運河の閘門システムを間近で見学する過程は、非常に興味深いものでした。イセニアは素晴らしいツアーガイドで、施設は清潔で、提供されたランチもとても美味しかったです。
★★★★★Viator のレビュー
忘れられないパナマ運河体験！
Jessica_B, 2026年8月
パナマ運河を通過して素晴らしい経験をしました！ツアー全体が素晴らしく、皆さんが信じられないほど気配りがあり、温かく迎えてくれました。このツアーを強くお勧めします！
★★★★★Viator のレビュー
やってよかったけど…。
Scott_D, 2026年8月
創意工夫を凝らして最高の状態。フランス人は、大西洋と太平洋の両方が海面上にあるので、パナマを通る‘溝’を単に切ることができると考えた。潮の満ち引きが違うと 気づくまでは 良さそうだおっとアメリカに入りましょう。真ん中に海抜80フィートの大きな湖を作り、エリー運河での経験を活かし、両側から湖にたどり着くための閘門を作りましょう。それは完璧に動作し、100年以上経った今でも同じロックスサンマイナーアップデートを使用しています。自動車、天然ガス、果物、最大1万4千個の輸送コンテナを運搬する船が通路を埋め尽くす。比較すると小さいが、100人乗りのフェリーボートで船団に加わった。
運河の優先事項ではなかったのは確かです船は重量（排水量）に応じて何百万ドルもの通行料を支払い、私たちはとても軽い。そのため、ほとんどの船が閘門のスペースを最大限に活用し、巨大な隔壁の両側にわずか12インチしか残らないので、閘門で合流できるほど小さな貨物船を待たなければならなかった。だから待って たくさん残念ながら、それは獣の性質に過ぎません。閘門は出荷には早いが、一つの閘門を通過するのに1時間近くかかる。三往復しなければならなかった。そして、私たちは待ち、待った。
間違いなく、これは一生の体験であり、取引されるべきではありません。しかし 、 「 半日」の旅は文字通りだった。開始から終了までに12時間近くかかり、ほとんどが待ち時間でした。船着き場までのバス待ち、運河船長の待ち、運河での位置待ち、仲間の貨物船の待ち、先回りした船の閘門クリア待ち（3回 ） 、 下船後のバス待ち。12時間のうち、8時間は待ち時間だったと見積もっています。一日クルーズは、すぐに退屈してしまうので、お子様連れでの予約を再考することを強くお勧めします。それでも、パナマ運河のセーリングを体験したい大人は、まだ1回だけの旅行の価値がありました。
私たちのガイドは格別で、運河の歴史と技術的な詳細についてよく知らせてくれました。彼はスペイン語と英語の両方を流暢に話し、適切に合うようにアクセントを変えた。飲み放題のボトルウォーターとソーダが付いていました。ツアーオペレーターへのアドバイスは、温かいランチをお弁当の冷たいランチに置き換えることです。食品は、ステルノと保温袋を使って何時間も保温しなければならなかった。ようやくカフェテリアスタイルで提供され、食べ物は冷たかった。「めー」と鳴き、ほとんどの乗客は膝から食べなければなりませんでした。
最終評決は 大丈夫 大したことない彼らの寛大なおもてなしと、この素晴らしい運河とその閘門を通る旅の意義を、ぜひご堪能ください。単純に閘門といくつかの大きな船を見るなら、閘門のビジターセンターに行って、ただ眺めてみてください。
やってよかったけど…
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