- 1
Bosphorus Strait
Bosporos, eller Bosporus med sitt historiske navn, er et stredet og en internasjonal vannvei som skiller kontinentene Europa og Asia og forbinder Marmarahavet og Svartehavet.
Bosporos strekker seg generelt i nordøst-sørvestlig retning og deler byen Istanbul i den europeiske og den anatoliske siden.
Bosporos er en port som forbinder Asia og Europa og er 30 kilometer lang. Det er punktet som forbinder Svartehavet og Marmarahavet.
Dybden på Bosporos er i gjennomsnitt 60 meter, og det dypeste punktet når opptil 120 meter. Bredden er svært variabel på grunn av avstanden fra kysten, og det bredeste punktet er 3500 meter.
I Bosporos er det strømmer fra Svartehavet til Marmara på vannoverflaten, og fra Marmara til Svartehavet under vann. Det er også sporadiske motstrømmer på vannoverflaten.
· Passering uten stopp
- 2
Dolmabahce Palace
Dolmabahçe-palasset er et osmansk palass som ligger på et område på 250 000 m² i Istanbul, Beşiktaş, mellom Dolmabahçe-gaten som strekker seg fra Kabataş til Beşiktaş og Bosporos.
Det ligger på venstre bredd ved innseilingen til Bosporos fra Marmarahavet, overfor Üsküdar og Kuzguncuk.
Dolmabahçe, som tidligere var en vik der skip ankret i antikken, ble sultanens favorittresidens, bærer minnet om århundrer og den klare prakten av Bosporos' vann.
· Passering uten stopp
- 3
Palais Çırağan
Çırağan-palasset ble bestilt av Sultan Abdulaziz og designet av arkitekten Sarkis Balyan. Det ligger på stedet av et tidligere trepalass bygget av Selim III i 1800.
Under palassets konstruksjon ble trestrukturen og den nærliggende Beşiktaş Mevlevihane ødelagt. Çırağans konstruksjon ble fullført i 1871.
Palasset er laget av marmor og strekker seg over et totalt areal på 80 000 kvadratmeter. Etter at Abdelaziz ble avsatt, ble han fengslet her i årevis sammen med familien.
Etter at Murat V ble avsatt, ble han også fengslet her på lignende måte i 29 år med familien. Etter proklamasjonen av det andre konstitusjonelle monarkiet i 1908, ble palasset brukt som parlamentsbygning, men det ble skadet av brann i 1910.
Palassets område ble overført til Beşiktaş Sports Club og ble brukt en stund som Şeref Stadium. Mot begynnelsen av 1990-tallet ble palasset restaurert og gjenåpnet som et luksushotell.
· Passering uten stopp
- 4
Ortakoy
Ortaköy er et nabolag og distrikt i Beşiktaş-distriktet, på den europeiske siden av Bosporos. Ortaköy-distriktet, som består av Ortaköy og Mecidiye-distriktene, er en bosetning etablert i bakkene langs dalen som åpner seg mot kysten.
Den nordlige grensen til distriktet, som er omgitt av Kurucesme, Ulus, Levazım, Balmumcu og Yıldız-distriktene, er Defterdarburnu.
Ortaköy Bazaar er livlig til alle tider av døgnet med sitt "intellektuelle marked", suvenirbutikker, kafeer, barer og restauranter inne i basaren. Men tidlig på morgenen er markedet litt uinspirerende. Aktiviteten starter etter kl. 10.00...
· Passering uten stopp
- 5
Bebek Park
Bebek er et historisk Istanbul-nabolag, som ligger på den europeiske kysten av Bosporos, omgitt av Arnavutköy, Etiler og Rumeli Hisarı.
Direkte oversettelse av ordet Bebek er baby, noe som refererer til nabolagets attraktive plassering ved Bosporos.
Bebek har vært et populært boligdistrikt siden osmansk tid, og befolkningen reflekterer datidens mangfoldige samfunn. I dag, med sine historiske bygninger som Boğaziçi University og herskapshus ved vannkanten, med sin vakre utsikt over Bosporos og fancy restauranter.
· Passering uten stopp
- 6
Bosphorus Bridge
Føttene til Bosporosbroen, en av de to hengebroene over Bosporos, ligger i Ortaköy på den europeiske siden og i Beylerbeyi på den anatoliske siden.
Bosporosbroen, den første broen bygget over Bosporos, gir tilgang mellom de to sidene av byen, sammen med den senere Fatih Sultan Mehmet-broen og fergene som opererer på Bosporos.
Ideen om å bygge en bro over Bosporos er ganske gammel. Etter mange forsøk startet byggingen av Bosporosbroen i 1970, og broen ble åpnet 29. oktober 1973, 50-årsjubileet for proklamasjonen av republikken.
Denne hengebroen, som er en viktig kobling i det tyrkiske transportnettverket og er svært aktiv til alle tider av døgnet, er også et viktig krysningspunkt for Istanbul Eurasia Marathon organisert av Istanbul Metropolitan Municipality.
I tillegg til transport er broen et av Istanbuls viktige symboler med sin unike utsikt over Bosporos.
· Passering uten stopp
- 7
Rumeli Fortress
Rumeli festning (Rumeli Hisarı), som ligger i Sarıyer, ble konstruert rett overfor Anadolu Hisarı (den anatoliske festningen).
Byggingen startet i 1453 på ordre fra Sultan Mehmet Erobreren, som plasserte festningen på det smaleste punktet av Bosporos. Byggingen ble fullført på den korte tiden av tre måneder.
Før erobringen av Istanbul ble den brukt til å beskytte mot sjøangrep. Etter erobringen ble den brukt som et inspeksjonspunkt for sjøtrafikk på Bosporos.
Gjennom århundrene ble området inne i festningen fylt med små trehus, men under restaureringsarbeidet i 1953 ble disse husene fjernet.
Etter restaureringen ble festningen kjent for de mange konsertene som ble holdt her i sommermånedene, og den fungerer nå som et utendørs teater og museum.
· Passering uten stopp
- 8
Anadolu Hisari Fort
Den anatoliske festningen (Anadolu Hisarı) ligger i Beykoz (på den asiatiske siden), på det smaleste punktet av Bosporos.
Den ble bygget i 1395 av Beyazıt I og består av en citadel og dens ytre borgmurer. Etter erobringen av Istanbul mistet den mye av sin strategiske betydning og ble omgjort til et militærsykehus.
Over tid ble området rundt slottet bosatt. I dag er hus ved vannkanten og gamle herskapshus spredt blant slottets ruiner.
Under restaureringsarbeidet som varte fra 1991-1993 ble den omgjort til et museum, men den er ikke åpen for publikum. I dag er Anadolu Hisarı et friluftsmuseum, men bare de ytre murene kan besøkes, og veien går rett gjennom den.
· Passering uten stopp
- 9
Kucuksu Pavilion
Küçüksu-palasset, som ligger på Bosporos-kystveien mellom Üsküdar og Beykoz, er et lite osmansk sommerpalass bestilt av den osmanske Sultan Abdülmecit.
Palasset ble designet av datidens berømte arkitekt, Nikogos Balyan. Med sin utmerkede utsikt over Bosporos tiltrakk Küçüksu mange sultaner under den osmanske perioden som brukte palasset til avslapning.
På grunn av den fine kvaliteten på møbler, malerier, tepper og detaljenes finesse, ble det lille palasset åpnet som et museum i republikansk tid.
· Passering uten stopp
- 10
Fatih Sultan Mehmet Bridge
Istanbuls andre bro over Bosporos, Fatih Sultan Mehmet-broen (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü), ble bygget mellom Kavacık og Hisarüstü.
Byggingen startet i 1986, og broen ble åpnet 3. juli 1988. Fatih Sultan Mehmet-broen er den 14. største stålhengebroen i verden.
Sammen med Bosporosbroen og byens ferger, frakter Fatih Sultan Mehmet-broen en betydelig del av Istanbuls trafikk over Bosporos. Den har også blitt en uforglemmelig del av Istanbuls skyline.
· Passering uten stopp
- 11
Beylerbeyi Palace
Beylerbeyi-palasset (betyr "Herrenes Herre") er et osmansk sommerpalasskompleks bygget på 1860-tallet ved bredden av Bosporos. I dag ligger det rett under Bosporosbroen.
Bygningen ble designet av den kjente arkitekten Sarkis Balyan og kombinerer elementer fra renessansen, barokken og andre stiler fra både øst og vest.
Hovedbygningen i komplekset er en to-etasjes konstruksjon, laget av stein, på en høy kjeller. Bygningen ble konstruert på et land på ca. 2500 kvadratmeter og har et rektangulært grunnplan.
Sørsiden av palasset var organisert som det keiserlige Mabeyn og nordsiden som Valide Sultans leilighet. Det er totalt 6 haller, 24 rom, 1 hamam og 1 bad i to etasjer.
I tillegg til den fantastiske utsikten over Bosporos og den historiske arkitekturen, bør man ikke gå glipp av å utforske liljedammen og den store hagen.
· Passering uten stopp
- 12
KIz Kulesi
Jomfrutårnet (Kız Kulesi) er et karakteristisk trekk ved Bosporos' skyline. Tårnet, bygget på en liten øy ca. 200 meter fra Üsküdars kyst, er hovedmotivet for mange legender.
Den mest populære legenden handler imidlertid om en sultan og hans datter. En orakel spådde at sultanens datter ville bli drept av et slangebitt på sin 18-årsdag. Sultanen bestemte seg for å beskytte henne mot denne ulykken og fikk tårnet bygget midt i Bosporos, hvor hun ble plassert for å leve sitt liv i hemmelighet og beskyttelse.
Til slutt, på hennes 18-årsdag, ga sultanen henne en kurv med frukt som en bursdagsgave, uvitende om den skjulte slangen inni. Da prinsessen stakk hånden ned i kurven, ble hun bitt av slangen og døde i farens armer som forutsagt av oraklet. Med henvisning til denne legenden fikk tårnet sitt navn: Jomfrutårnet.
· Passering uten stopp
- 13
Galata Koprusu
Historien til Galata-broen (Galata Köprüsü), et av Istanbuls mest spennende steder, begynner i 1845. Broen, som spenner over de to sidene av Gylne Horn, har gjennomgått mange endringer gjennom årene.
Senest ble broen skadet av brann i 1992, og en ny bro ble bygget på dens plass. Den elskede gamle broen ble flyttet til Haliç.
Galata-broen er et viktig symbol for Istanbul og har en viktig plass i byens dagligliv, samt i dens litteratur og populærkultur. Med sine restauranter, kafeer og vannpipe-lounger under, og trikken og fotgjengertrafikken som passerer over, tilbyr den en fantastisk utsikt over byen, spesielt om kvelden.
Sammen med gatehandlerne, folk som fisker fra broen og fergene som legger til på den andre siden, er det et av de mest fantastiske stedene for å få et bilde av dagliglivet i Istanbul.
· Passering uten stopp
- 14
Galata Tower
Bygget av genueserne i 1348, er det ni-etasjes tårnet 66,90 meter høyt, og det var den høyeste bygningen i byen da det ble bygget.
I den osmanske tiden ble tårnet brukt til forskjellige formål, som et brannobservatorium og et fengsel. I løpet av sin lange historie har tårnet vært vitne til mye, men den mest slående hendelsen var utvilsomt i 1632, da Hezarfen Ahmet Çelebi seilte fra toppen av Galata-tårnet over Bosporos til Üsküdar med sine selvkonstruerte vinger.
Under en storm i 1875 ble tårnets koniske tak ødelagt og ble ikke restaurert resten av den osmanske tiden. På 1960-tallet ble den koniske hetten restaurert, og treinteriøret ble erstattet av en betongkonstruksjon. Siden da har tårnet vært åpent for publikum.
I dag er det en restaurant og kafé i øverste etasje. Med sin essensielle rolle i Istanbuls skyline, er Galata-tårnet det optimale stedet for å få en panoramautsikt over Istanbul.
· Passering uten stopp
- 15
Halic
Kysten av Gylne Horn, en av de populære delene av den historiske halvøya, er blant stedene du må se på din Istanbul-tur.
Lang og smal, den har også en hornformet geografisk struktur. Av denne grunn kalles den også Gylne Horn.
Gylne Horn er også et av de viktigste handelssentrene i det gamle Istanbul. Nedenfor finner du informasjon om populære steder, steder å besøke, aktiviteter og transport langs kysten av Gylne Horn.
· Passering uten stopp