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Bosphorus Strait
O Bósforo, ou Bosporus com o seu nome histórico, é um estreito e via navegável internacional que separa os continentes da Europa e da Ásia e liga o Mar de Mármara e o Mar Negro.
O Bósforo estende-se geralmente na direção nordeste-sudoeste e divide a cidade de Istambul no Lado Europeu e no Lado da Anatólia.
O Bósforo é uma porta de entrada que liga a Ásia e a Europa e tem 30 quilómetros de comprimento. É o ponto que liga o Mar Negro e o Mar de Mármara.
A profundidade do Bósforo é de 60 metros em média, e o ponto mais profundo atinge até 120 metros. A sua largura é muito variável devido à sua distância da costa, e o seu ponto mais largo é de 3500 metros.
No Bósforo, existem correntes do Mar Negro para o Mármara na superfície da água, e do Mármara para o Mar Negro subaquaticamente. Existem também correntes contrárias ocasionais na superfície da água.
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Dolmabahce Palace
O Palácio de Dolmabahçe é um palácio otomano localizado numa área de 250.000 m² em Istambul, Beşiktaş, entre a Rua Dolmabahçe que se estende de Kabataş a Beşiktaş e o Bósforo.
Está localizado na margem esquerda, na entrada do Bósforo a partir do Mar de Mármara, em frente a Uskudar e Kuzguncuk.
Dolmabahçe, que antigamente era uma enseada onde os navios ancoravam em tempos antigos, tornou-se a residência favorita do sultanato, carrega a memória de séculos e o esplendor claro das águas do Bósforo.
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Palais Çırağan
O Palácio Çırağan foi encomendado pelo Sultão Abdulaziz e projetado pelo arquiteto Sarkis Balyan. Está localizado no local de um antigo palácio de verão de madeira construído por Selim III em 1800.
Durante a construção do palácio, a estrutura de madeira e o Beşiktaş Mevlevihane próximo foram destruídos. A construção de Çırağan foi concluída em 1871.
O palácio é feito de mármore e espalha-se por uma área total de 80.000 metros quadrados. Após a deposição de Abdelaziz, ele foi aprisionado aqui durante anos juntamente com a sua família.
Após a deposição de Murat V, ele também foi aprisionado aqui de forma semelhante por 29 anos com a sua família. Após a proclamação da Segunda Monarquia Constitucional em 1908, o palácio foi usado como a Casa do Parlamento, no entanto, foi danificado por um incêndio em 1910.
Os terrenos do palácio foram transferidos para o Beşiktaş Sports Club e foram usados por algum tempo como o Estádio Şeref. No início da década de 1990, o palácio foi restaurado e reaberto como um hotel de luxo.
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Ortakoy
Ortaköy é um bairro e distrito no distrito de Beşiktaş, no lado europeu do Bósforo. O distrito de Ortaköy, que consiste nos distritos de Ortaköy e Mecidiye, é um assentamento estabelecido nas encostas ao longo do vale que se abre para a costa.
A fronteira norte do distrito, que é cercada pelos distritos de Kurucesme, Ulus, Levazım, Balmumcu e Yıldız, é Defterdarburnu.
O Bazar de Ortaköy é animado a todas as horas do dia com o seu "mercado intelectual", lojas de souvenirs, cafés, bares e restaurantes dentro do bazar. Mas nas primeiras horas da manhã, o mercado é um pouco desanimador. O movimento começa depois das 10:00...
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Bebek Park
Bebek é um bairro histórico de Istambul, localizado nas margens europeias do Bósforo, rodeado por Arnavutköy, Etiler e Rumeli Hisarı.
A tradução direta da palavra Bebek é bebé, o que é uma referência à posição atrativa do bairro no Bósforo.
Um bairro residencial popular desde o domínio otomano, a população de Bebek reflete a sociedade diversificada da época. Hoje, com os seus edifícios históricos como a Universidade Boğaziçi e mansões à beira-mar, com a sua bela vista do Bósforo e restaurantes sofisticados.
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Bosphorus Bridge
Os pés da Ponte do Bósforo, uma das duas pontes suspensas no Bósforo, estão localizados em Ortaköy, no lado europeu, e em Beylerbeyi, no lado da Anatólia.
A Ponte do Bósforo, a primeira ponte construída no Bósforo, proporciona acesso entre os dois lados da cidade, juntamente com a posterior Ponte Fatih Sultan Mehmet e os ferries que operam no Bósforo.
A ideia de construir uma ponte sobre o Bósforo é bastante antiga. Após muitas tentativas, a construção da Ponte do Bósforo começou em 1970 e a ponte foi inaugurada em 29 de outubro de 1973, o 50º aniversário da proclamação da República.
Esta ponte suspensa, que é um elo importante na rede de transportes turca e é muito ativa a todas as horas do dia, é também um ponto de travessia importante da Maratona Eurásia de Istambul organizada pelo Município Metropolitano de Istambul.
Além do transporte, a ponte é um dos símbolos importantes de Istambul com a sua vista única do Bósforo.
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Rumeli Fortress
Localizada em Sarıyer, a Fortaleza de Rumeli (Rumeli Hisarı) foi construída diretamente em frente à Anadolu Hisarı (a Fortaleza da Anatólia).
A construção começou em 1453 por ordem do Sultão Mehmet, o Conquistador, colocando a fortaleza no ponto mais estreito do Bósforo. A construção foi concluída no curto espaço de três meses.
Antes da conquista de Istambul, foi usada para proteger contra ataques navais. Após a conquista, foi usada como ponto de inspeção para o tráfego marítimo no Bósforo.
Ao longo dos séculos, a área dentro da fortaleza encheu-se de pequenas casas de madeira, mas durante obras de restauro em 1953, estas casas foram removidas.
Após o seu restauro, a fortaleza ficou conhecida pelos numerosos concertos realizados aqui durante os meses de verão, e agora serve como um teatro ao ar livre e museu.
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Anadolu Hisari Fort
A Fortaleza da Anatólia (Anadolu Hisarı) está localizada em Beykoz (no Lado Asiático), no ponto mais estreito do Bósforo.
Foi construída em 1395 por Beyazıt I e é composta por uma cidadela e as suas muralhas exteriores. Após a conquista de Istambul, perdeu grande parte da sua importância estratégica e foi convertida num hospital militar.
Com o tempo, a área em redor do castelo tornou-se habitada. Hoje, casas à beira-mar e mansões antigas estão dispersas entre as ruínas do castelo.
Durante obras de restauro que duraram de 1991-1993, foi convertida num museu, no entanto, não está aberta ao público. Hoje, Anadolu Hisarı é um museu ao ar livre, mas apenas as muralhas exteriores podem ser visitadas, e a estrada passa mesmo por ela.
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Kucuksu Pavilion
O Palácio Küçüksu, localizado na estrada costeira do Bósforo entre Üsküdar e Beykoz, é um pequeno palácio de verão otomano encomendado pelo Sultão otomano Abdülmecit.
O palácio foi projetado pelo famoso arquiteto da época, Nikogos Balyan. Com a sua excelente vista do Bósforo, Küçüksu atraiu muitos sultões durante o período otomano que usaram o palácio para relaxar.
Devido à alta qualidade dos móveis, pinturas, tapetes e à delicadeza dos detalhes, o pequeno palácio foi aberto como museu durante o período da República.
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Fatih Sultan Mehmet Bridge
A segunda ponte de Istambul que atravessa o Bósforo, a Ponte Fatih Sultan Mehmet (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü), foi construída entre Kavacık e Hisarüstü.
A construção começou em 1986 e a ponte foi inaugurada em 3 de julho de 1988. A Ponte Fatih Sultan Mehmet é a 14ª maior ponte suspensa de aço do mundo.
Juntamente com a Ponte do Bósforo e os ferries da cidade, a Ponte Fatih Sultan Mehmet transporta uma parte significativa do tráfego trans-bósforo de Istambul. Tornou-se também uma parte inesquecível do horizonte de Istambul.
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Beylerbeyi Palace
O Palácio Beylerbeyi (significa "Senhor dos Senhores") é um complexo de palácio de verão otomano construído na década de 1860 nas margens do Bósforo. Hoje, fica mesmo debaixo da ponte do Bósforo.
O edifício foi projetado pelo conhecido arquiteto Sarkis Balyan e combina elementos de renascença, barroco e outros estilos do Oriente e do Ocidente.
O edifício principal do complexo é uma construção de dois andares, feita de pedra, sobre uma base alta. O edifício foi construído numa área de cerca de 2.500 metros quadrados e assenta numa área retangular.
O lado sul do palácio foi organizado como Mabeyn Imperial e o lado norte como Apartamento da Valide Sultan. Existem um total de 6 salões, 24 quartos, 1 hamam e 1 casa de banho em dois andares.
Além da vista fantástica do Bósforo e da arquitetura histórica, não se deve perder a exploração do seu lago de lírios e do grande jardim.
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KIz Kulesi
A Torre da Donzela (Kız Kulesi) é uma característica distintiva do horizonte do Bósforo. Construída numa pequena ilha localizada a cerca de 200m da costa de Üsküdar, a torre é o tema principal de muitas lendas.
A lenda mais popular, no entanto, é sobre um sultão e a sua filha. Um oráculo profetizou que a filha do sultão seria morta por uma picada de cobra no seu 18º aniversário. O sultão decidiu protegê-la deste infortúnio e mandou construir a torre no meio do Bósforo, onde ela foi colocada para viver a sua vida em segredo e proteção.
Finalmente, no seu 18º aniversário, o sultão trouxe-lhe uma cesta de frutas como presente de aniversário, sem saber da cobra escondida lá dentro. Ao pegar na cesta, a princesa foi picada pela cobra e morreu nos braços do pai, como previsto pelo oráculo. Referindo-se a esta lenda, a torre ganhou o seu nome: Torre da Donzela.
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Galata Koprusu
A história da Ponte de Galata (Galata Köprüsü), um dos locais mais emocionantes de Istambul, começa em 1845. A ponte, que atravessa os dois lados do Corno de Ouro, passou por muitas mudanças ao longo dos anos.
Mais recentemente, a ponte foi danificada por um incêndio em 1992 e uma nova ponte foi construída em seu lugar. A amada ponte antiga foi movida para Haliç.
A Ponte de Galata é um símbolo importante de Istambul e tem um lugar importante na vida diária da cidade, bem como na sua literatura e cultura popular. Com os seus restaurantes, cafés e salões de narguilé por baixo e o elétrico e o tráfego de pedestres passando por cima, oferece uma vista esplêndida da cidade, especialmente à noite.
Juntamente com os vendedores ambulantes, pessoas a pescar da ponte e os ferries a atracar do outro lado, é um dos lugares mais magníficos para se ter uma imagem da vida quotidiana em Istambul.
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Galata Tower
Construída pelos genoveses em 1348, a torre de nove andares tem 66,90 metros, e foi o edifício mais alto da cidade quando foi construída.
Na Era Otomana, a torre foi usada para diferentes propósitos, como observatório de incêndios e prisão. Durante a sua longa história, a torre testemunhou muito, mas a ocasião mais marcante foi sem dúvida em 1632, quando Hezarfen Ahmet Çelebi deslizou do topo da Torre de Galata através do Bósforo até Üsküdar com as suas asas autoconstruídas.
Durante uma tempestade em 1875, o telhado cónico da torre foi destruído e não foi restaurado durante o resto da Era Otomana. Na década de 1960, a tampa cónica foi restaurada e o interior de madeira foi substituído por uma estrutura de betão. Desde então, a torre está aberta ao público.
Hoje existe um restaurante e café no seu andar superior. Com o seu papel essencial no horizonte de Istambul, a Torre de Galata é o local ideal para ter uma vista panorâmica de Istambul.
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Halic
As margens do Corno de Ouro, uma das partes populares da península histórica, estão entre os locais imperdíveis na sua viagem a Istambul.
Longo e estreito, tem também uma estrutura geográfica em forma de chifre. Por esta razão, também é chamado de Corno de Ouro.
O Corno de Ouro é também um dos centros comerciais mais importantes da antiga Istambul. Abaixo, encontrará informações sobre locais populares, locais a visitar, atividades e transportes nas margens do Corno de Ouro.
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